SUZUKI Address 110 是台灣市場少有的大輪徑速可達,今天紙上改車在不考慮可行性的概念下,著重新改造這台車。
車身部分沒有巨大的改變,只在燈眉與前下巴上做了一些造型修整。重點在於前後輪圈我們利用Address 110大輪徑的特色移植上R3的輪圈,再針對Address 110車身進行縮放調整,讓這台帶有東南亞映像的小車創造出大型重車的氣勢,完全發揮大輪徑的視覺張力。
SUZUKI Address 110 是台灣市場少有的大輪徑速可達,今天紙上改車在不考慮可行性的概念下,著重新改造這台車。
車身部分沒有巨大的改變,只在燈眉與前下巴上做了一些造型修整。重點在於前後輪圈我們利用Address 110大輪徑的特色移植上R3的輪圈,再針對Address 110車身進行縮放調整,讓這台帶有東南亞映像的小車創造出大型重車的氣勢,完全發揮大輪徑的視覺張力。
擁有YAMAHA家族中R的熱血基因,又參入日本視覺系風格的個性街車MT09,一直都廣受車友的喜愛。紙上改車重新打造MT09讓尖銳更尖銳!讓黑暗更黑暗!一起來欣賞更個性的MT09吧!
自從PGO水冷TIGRA上市後動力表現讓人驚艷,許多人就期望裝上水冷的G-MAX會呈現怎樣的樣貌?而我們也在當時發表前製作了水冷G-MAX的幻想圖,雖然已破滅!但回頭看這台G-MAX依然性感。
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Address一直是台很有日本風味的鋼砲小車,但是原廠外型還是偏向保守。換掉前後框、前避震器、去掉後扶手土除、加上單座蓋,最後裝上一支吉村碳纖維管,跑格升級的Address ss展現在你眼前!